Si tu maleta no aparece en la cinta, lo primero que tienes que hacer es no salir de la zona de llegadas sin rellenar el parte de irregularidad. Ese documento, llamado PIR, es la pieza sin la cual casi ninguna reclamación posterior prospera.
Y después empiezan a correr dos plazos muy cortos que mucha gente desconoce hasta que ya los ha perdido.
El PIR: hazlo antes de salir del aeropuerto
El PIR (Property Irregularity Report) es el parte de incidencias del equipaje. Se rellena en el mostrador de la compañía o del servicio de handling dentro de la zona de llegadas, antes de pasar la aduana.
Qué debes hacer:
- Rellénalo con todos los datos: número de vuelo, descripción de la maleta, contenido aproximado y tu dirección y teléfono
- Exige una copia sellada
- Apunta el número de referencia del expediente
Si sales del aeropuerto sin PIR, tu reclamación queda seriamente debilitada. Se puede intentar después aportando la tarjeta de embarque y el talón de equipaje, pero la compañía discutirá que el daño se produjera durante el transporte.
Los tres escenarios y sus plazos
Aquí está lo que más errores genera. Los plazos son distintos según el caso y se cuentan desde la entrega de la maleta o desde la fecha en que debió entregarse.
Maleta dañada: 7 días. Tienes una semana desde que recibiste la maleta para presentar la reclamación por escrito.
Maleta con retraso: 21 días. Desde que te la entregan finalmente.
Maleta perdida definitivamente. Se considera perdida cuando pasan 21 días sin aparecer. A partir de ahí puedes reclamar como pérdida total.
Y por encima de todo esto hay un plazo mayor: dos años desde la llegada del vuelo para emprender acciones judiciales. Pasado ese tiempo, la acción prescribe.
Los plazos de 7 y 21 días son los que más reclamaciones tumban. El PIR en el aeropuerto no sustituye a la reclamación formal por escrito a la aerolínea.
Cuánto te pueden pagar
El límite lo fija el Convenio de Montreal y se expresa en una unidad de cuenta internacional llamada DEG (Derechos Especiales de Giro), que fluctúa.
El tope por pasajero ronda los 1.600 euros, cubriendo conjuntamente pérdida, daño y retraso. No es una cantidad que te den automáticamente: es el máximo, y tú tienes que acreditar el valor de lo que perdiste.
Dos matices importantes:
El límite es por pasajero, no por maleta. Si viajáis cuatro y se pierde una maleta común, podéis reclamar por los cuatro si acreditáis que contenía pertenencias de todos.
Puedes superar ese tope si al facturar hiciste una declaración especial de valor pagando un suplemento. Casi nadie lo hace, pero existe.
Qué puedes incluir en la reclamación
Si la maleta llegó con retraso: los gastos de primera necesidad que tuviste que hacer mientras esperabas. Ropa, aseo, cargadores. Guarda todos los tickets. La aerolínea suele discutir lo que considera excesivo, así que compra lo razonable, no aproveches para renovar armario.
Si se perdió definitivamente: el valor del contenido. Aquí la clave es la prueba. Te ayudará mucho:
- Fotos del contenido antes de viajar
- Facturas o extractos bancarios de los objetos de valor
- Fotos de la maleta
- Listado detallado con precios aproximados
Sin pruebas, la compañía aplicará una indemnización a tanto alzado muy inferior al valor real.
Si llegó dañada: el coste de reparación o el valor de la maleta si no tiene arreglo. Fotografía los desperfectos antes de sacarla del aeropuerto.
Lo que no cubre
Las aerolíneas excluyen de su responsabilidad ciertos objetos cuando van en el equipaje facturado:
- Dinero en efectivo y joyas
- Dispositivos electrónicos y cámaras
- Documentos, llaves, medicamentos
- Objetos frágiles o perecederos
Esto no significa que no puedas intentarlo, pero sí que la compañía tiene argumentos para denegar. La conclusión práctica es la de siempre: lo valioso, en el equipaje de mano.
Tampoco cubren el daño derivado del desgaste normal, ni los arañazos superficiales que son inevitables en el manejo.
Cómo reclamar paso a paso
1. PIR en el aeropuerto. Sin excepción.
2. Reclamación formal a la aerolínea por escrito, dentro de los plazos de 7 o 21 días. Por el formulario de su web o por correo. Incluye el número de PIR, el billete, el talón de equipaje y la relación de daños con su valoración.
3. Conserva todo. Tickets de las compras de emergencia, fotos, facturas.
4. Si deniegan o no responden, reclama ante AESA. Es gratuito y tramita las incidencias de equipaje igual que las de vuelos. Su resolución no es vinculante.
5. Mira tu seguro. Muchas pólizas de viaje y bastantes tarjetas de crédito premium cubren el equipaje. Son compatibles con la reclamación a la aerolínea, aunque no podrás cobrar dos veces por el mismo daño.
6. Vía judicial dentro de los dos años. Por debajo de 2.000 euros no necesitas abogado.
Preguntas frecuentes
¿Y si la maleta aparece a los dos meses?
Sigue siendo reclamable el retraso y los gastos que te generó. Si ya cobraste la indemnización por pérdida, la compañía puede pedirte que devuelvas parte.
¿Puedo reclamar la ropa que me compré mientras esperaba?
Sí, si fue por necesidad y estabas fuera de tu lugar de residencia. Si te pierden la maleta al volver a casa, es mucho más difícil justificar la compra de ropa.
¿Quién responde si el vuelo tenía escalas con dos aerolíneas?
Puedes reclamar a la compañía que emitió el billete o a la que operaba el tramo donde se produjo la incidencia. En la práctica, dirígete a la primera, que es la que tiene el contrato contigo.
¿La indemnización por maleta es compatible con la de un vuelo cancelado?
Sí, son conceptos distintos y acumulables. Uno responde al Reglamento europeo de pasajeros, el otro al Convenio de Montreal.
Me han dado un formulario y me han dicho que espere 21 días. ¿Tengo que esperar sin hacer nada?
No. Presenta ya la reclamación escrita por los gastos de primera necesidad. Lo que esperas es la declaración de pérdida definitiva, no el derecho a reclamar.
¿Y si el daño es solo a las ruedas o al asa?
Está cubierto, aunque muchas compañías tienen cláusulas que excluyen asas, ruedas y correas. Reclámalo igual: esas cláusulas son discutibles.